Método Spring
El grupo de pilotes se analiza mediante el Método de los Elementos Finitos. La tapa de pilote se considera como infinitamente rígida. Una carga general se aplica en el centro de la tapa y se pueden importar para un programa arbitrario que realiza el análisis estático.
Pilotes analizados según la figura:
Modelado de pilotes
Cuatro opciones de modelado de pilotes están disponibles en el cuadro "Configuración":
- Pilotes flotantes - calcular la rigidez de los resortes desde los parámetros del suelo
- Pilotes flotantes - Entrada de la rigidez de los resortes
- Pilotes que descansan sobre la roca subrasante
- Pilotes fijado en el subsuelo de roca
Los micropilotes siempre se consideran flotantes.
Todas las opciones requieren introducir el "módulo horizontal de reacción del subsuelo" que caracterizan el comportamiento del pilote en la dirección transversal. Pilotes flotantes requieren además la determinación de la rigidez de los resortes verticales. El programa permite el cálculo de esta rigidez desde los parámetros de suelo disponibles y la carga típica. También pueden ser introducidos directamente en el cuadro "resortes verticales".
Cualquiera de conexión del pilote a la tapa puede ser considerado: tipo bisagra o fijo.
Conexión del pilote a la tapa (seleccionado en el cuadro "Configuración")
El análisis actual se realiza utilizando el método de elementos finitos. Cada pilote se divide en diez elementos. Para cada elemento el programa define la magnitud de resortes horizontales y verticales. En comparación con un pilote aislado, la rigidez de los resortes horizontales y verticales se reducen aún más, tanto para los pilotes de interior y exterior - la rigidez horizontal se reduce por los coeficientes iguales a 0,5 y 0,25 para los pilotes de exterior e interior, respectivamente; la rigidez de corte se reduce por los coeficientes iguales a 0,5 y 0,1 para los pilotes de exterior e interior, respectivamente; Estas reducciones representan el comportamiento real de un grupo de pilotes. Los resortes en la base del pilote y todos los resortes en el análisis del grupo de micropilotes no se reducen.
En el caso de cimentación corrida, la reducción del resorte se considera únicamente en la dirección del ancho de la cimentación.